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| Baunummer: | Feuerschiff Nr.10 - Texel | ||
| Natonummer: | No. A833 | ||
| Baujahr: | Juli 1950 - September 1952 | ||
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Werft: | Rijkswerft Willemsoord, Den Helder | |
| Stapellauf: | 11.08.1951 | ||
| Länge: | 45,40 m | ||
| Breite: | 7,92 m | ||
| Tiefgang: | 2,88 m | ||
| Wasserlinie - Mastspitze: | 29 m | ||
| Feuerhöhe: | 16 m | ||
| Gewicht (Verdrängung): | 493,082 Tonnen | ||
| Schlafplätze: | 16x in 7 Kabinen | ||
| Indienststellung: | 30.09.1952 | ||
| Hersteller der Optik: | Bénard, Barbier & Turenne | ||
| Typ der Optik: | 4.Ordnung (300mm) Drehoptik (8 Felder) | ||
| Typ der Lampen: | Philips - 2000W / 220V | ||
| Lampenwechsler: | 3fach | ||
| Kennung der Optik: | Fl(3+1)W 20s Position TEXEL | ||
| Typ Anker: | 3x Pilzanker a 750kg | ||
| Länge Ankerkette: | 2x 300-350m | ||
| Gewicht Ankerkette: | pro Meter 40kg - Gesamt 22t | ||
| Tanks: | 6x Diesel Gesamt 60000 Liter | ||
| 3x Wasser Gesamt 40000 Liter | |||
| 1x Motoröl 1500 Liter | |||
| Generatoren: | 4x Kromhout (2x 8-Zylinder 2x 5-Zylinder) | ||
| Sende- und Empfangsanlage: | 2x Radio Becker Typ "Capella" | ||
| 2x Funkbaken | |||
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Aufstellung
der Positionen
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| 1. Oktober 1952 | 8. April 1953 |
Texel
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N53°06 - E04°29 |
| 8. Mai 1953 | 12. August 1954 |
Texel
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N53°06 - E04°29 |
| 24. September 1954 | 8. Juni 1955 |
Texel
(neue Position)
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N53°01 - E04°21 |
| 17. Juni 1955 | 1. März 1957 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 16. Mai 1957 | 29. Juni 1959 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 6. August 1959 | 24. Juli 1961 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 25. Oktober 1961 | 7. Mai 1963 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 26. Juni 1963 | 19. Mai 1965 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 28. Juli 1965 | 21. März 1967 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 21. September 1967 | 1. November 1971 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 1. November 1971 | 16. April 1975 |
Terschellingerbank
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N53°29 - E05°08 |
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1975
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1977
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Umbau
Automatisierung
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| 7. April 1977 | 28. März 1978 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 2. Mai 1978 | 1. Mai 1979 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 12. Juni 1979 | 27. Mai 1980 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 8. Juli 1980 | 27. September 1983 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 14. November 1985 | 8. Februar 1987 |
Noord-Hinder
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N51°39 - E02°34 |
| 25. März 1987 | 21. August 1987 |
Vlieland
Center
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| 31. August 1987 | 16. November 1988 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 11. April 1989 | 2. Mai 1989 |
Texel
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N53°01 - E04°21 |
| 23. Mai 1989 | 18. Oktober 1989 |
Noord-Hinder
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N51°39 - E02°34 |
| 18. Oktober 1990 | 9. Februar 1993 |
Noord-Hinder
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N51°39 - E02°34 |
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Betreuung
und Restaurierung des Schiffes seit Weihnachten 1995 hauptsächlich
durch Lyda van der Steen und Nanne Voska |
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Heutige
Position im Museumshafen: N52°57
-E04°46
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